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自动挡合资小型车 赛欧3对比瑞纳谁更值?

  [搜狐汽车 导购]对于选择10万元内A0小型车的消费者来说,性价比和经济实用性是他们对车辆的大部分需求,刚刚上市不久的雪佛兰赛欧3 自动挡车型是雪佛兰在华畅销车型的最新一代产品。而于2014年经历改款后的现代瑞纳虽然在售价方面更高,但目前经过优惠后也和赛欧同属相同的定价区间。那么究竟这两款合资自动挡小型车究竟那个更值呢?

  虽然赛欧3车身宽度要比瑞纳宽35mm,但是由于瑞纳采用了现代扁平的前脸设计,所以从外观来看,瑞纳在视觉效果上要比赛欧3更加宽。而车身长度方面则是瑞纳车型更胜一筹。

  尾部设计与车头风格一致,赛欧3明显更加偏向简洁中庸的设计,而瑞纳则更加运动。更加锋利扁平的线条让瑞纳从视觉效果上看起来比赛欧3更宽,但同时,瑞纳因为采用了更加流线型的车顶设计,所以在头部空间上,瑞纳有所牺牲,相比之下,赛欧3则把外观向实用空间所妥协。

  综合新老款表现来看,赛欧车型与瑞纳车型都有着不错的销量表现,从自动挡车型看,1.5L的赛欧3 AMT幸福天窗版,与1.4L瑞纳GLS可算同一个价格区间,虽然瑞纳车型各个配置都要比赛欧3高一个区间,但瑞纳车型有着比较大的优惠幅度。但同样的价格,瑞纳车型的配置则要比赛欧3少一些。

  赛欧3 AMT顶配车型依然搭载1.5L DVVT发动机,其最大功率83kW,最大扭矩141Nm。赛欧3另提供一台1.3L VVT发动机可选,其最大功率76kW,最大扭矩127Nm。

  综合比较两车的驾乘感受,可以说各有千秋。赛欧3在调校上更偏重舒适性,更软的悬架可以过滤路面绝大部分颠簸,在过减速带时候也更舒适,电子随速助力转向让打方向更加轻盈惬意,AMT变速箱让驾驶者可以解放左脚,在频繁堵车时更自如,但其较为明显的顿挫感还是有待提升。

  瑞纳相比之下则更偏重运动性一些,油门反应更加直接,加速给人以更迅猛的表象。悬架明显比赛欧要硬朗很多,加上液压助力转向这种沉稳的感觉,让瑞纳开起来路感更直接更富驾驶乐趣,但相应也要牺牲一些舒适性为代价。

  在经过了一周综合试驾(早晚高峰+日常道路)后,我们将两车油箱加满,在通过拿到车第一次加满油后将里程清零后的里程计算,瑞纳油耗为8.56L/100km,赛欧3行驶247公里,油耗为7.47L/100km。

  【中配的瑞纳多媒体系统虽然可以支持MP3、AUX和USB接口,但是并没有彩色屏幕】

  车窗玻璃的升降开关在中控台下方,扁平的按键很有新意。老赛欧车主或是法系车主应该比较熟悉这样的操作。

  在内饰设计上,赛欧3明显要比瑞纳更加年轻运动,而多种纹理的运用也弥补了其用料上的不足。同样在配置上,赛欧3也是更胜一筹,无论是仪表的新颖设计还是中控多媒体系统都显得更有诚意。而瑞纳虽然在仪表台用料上要好于赛欧3,但是由于车型推出的时间较长,其内饰设计稍显老态,不过中控虽然看上去比较简单,配置还是比较实用,足以满足日常基本需求。

  总结:虽然从乘坐空间来看赛欧3和更趋于运动设计的瑞纳不分伯仲,但从储物格的数量和设计的实用性来说,赛欧3的人性化设计的确更胜一筹。综合两辆各有特点的家用轿车,以及瑞纳不小幅度的促销来看,两个车已经处在相同价格区间。本次试驾的两款自动挡车型在8万左右价格区间已经具备超高性价比,瑞纳更偏向驾驶感受和营造运动感,赛欧3更偏向舒适和实用性。除了这两款自动挡车型,赛欧3和瑞纳的手动挡车型同时也是不错的选择。

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  油耗低性价比高乘坐空间大外观好看配置丰富隔音效果差配置低中控台简陋发动机一般性价比低

作者:环亚国际娱乐平台--时间:2018-11-11 17:23


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