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本田发布新车!点名挑战普拉多超级四驱+35V6配

  聊到日系越野车,相信大家都知道日系三杰——丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐。这三款硬派越野车代表了日本越野车最高的水平。但是以制造家用和性能车的本田竟然也生产国硬派SUV,这就让很多人非常意外了。

  聊到日系越野车,相信大家都知道日系三杰——丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐。这三款硬派越野车代表了日本越野车最高的水平。但是以制造家用和性能车的本田竟然也生产国硬派SUV,这就让很多人非常意外了。

  这款车就是本田Passport,曾在1994年到2002年之间销售主要面向美洲市场以及中东非洲地区,没有在亚洲发售。这款车当年的越野能力不输给童年的霸道以及帕杰罗。而在最近本田又打算复活这款车,不过定位不在是硬派越野车,而是越野性能强大的SUV,可满足日常驾驶与越野需求。但是越野能力完全不输给普拉多。

  可以说本田的越野复兴之路正式展开,本田相关的负责人也表示对标车型就是普拉多,未来将引入中国生产,对于中国消费者来说这确实是一个好消息。Passport属于大五座SUV,虽然采用了承载式车身,但是越野性能出色,而且公路表现也非常棒,整体技术脱胎于本田的皮卡车型Ridgeline。该车的定位在CR-V和飞行员之间。

  外观方面Passport继承了飞行员的设计元素,但是又融入了更多的美系本田风格,造型设计更加硬朗,前脸线条具有一定肌肉感,继承了本田Pilot的设计元素,比如硕大无比的大灯以及闪电LED日间行车灯,比在国内销售的任何一款本田车型都要霸气。中网也罕见的采用了熏黑处理,大灯采用了全LED光源。

  侧面造型简洁大方,属于典型的美系日本车造型,侧面双腰线的设计突出了新车的肌肉感,与线条垂直的车尾结合,显得颇有“硬汉”气质。而且车窗面积非常大,采光很棒,再加上隐藏式的BC柱设计让它显得非常时尚,此外离地间隙以及接近离去角表现都很好,尺寸方面参考同平台皮卡的尺寸我们猜测为:4902×1996×1798mm轴距为3000mm。属于标准的中型SUV,作为大五座车型来说非常不错。

  车尾造型简洁大方,采用了轻微溜背的设计风格,车窗上方还有尺寸不小的尾翼,运动感很强悍.此外尾灯的设计也非常简单,采用了C字形的设计语言,两个尾灯之间由镀铬装饰项链,本田车标镶嵌其中。有趣的是这款车作为美国发售的车型,它搭载了新能超强的拖车钩,最大牵引重量可达3吨,拉个游艇啥的一点问题都没有。

  内饰造型采用北美本田的家族式设计风格,与家族旗舰飞行员非常相似,对城市的布局,宽大的座椅大量的真皮包裹美式味道浓郁,其实汉兰达也是典型的美系日本车,所以也有些汉兰达的影子。不过Passport采用了大尺寸液晶仪表盘,而且中控屏也非常好看,采用了悬浮式处理支持Carplay。整车的储物空间非常丰富,后备箱扩展能力非常强。容积有1.17立方米,后排座椅可全平放倒,放倒后最大可拓展至2.21立方米。在后备箱地板下方,还有一个小型的储物格。非常实用。

  动力方面,本田Passport搭载了一款3.5升V6发动机,最大功率280马力,并搭配9速自动变速箱。此外,新车还了搭载i-VTM4四驱系统,这套四驱系统能将70%的动力传输至后轮,并同时将100%的后轮动力输出在左后/右后轮上,使得本田Passport拥有很强的越野性能。也就是说该车在仅靠电子系统的帮助下就能轻松通过交叉轴,而且凭借这套强大的四驱系统以及强悍的动力完全有资格挑战普拉多,只是承载式车身的结构强度是否达标,目前还不清楚。

作者:环亚国际娱乐平台--时间:2018-12-26 13:18


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